Az utasszállító repülők utasterében a külső légnyomástól függetlenül biztosítani kell a megfelelő légnyomást a repülés alatt. Egy Boeing 747 felszállásakor a repülőtéren \(1,01\cdot {10^5}\ \mathrm{Pa}\) nyomás uralkodott, a külső és a belső hőmérséklet egyaránt \(25\ {}^\circ \mathrm{C}\) volt. Repülés közben $11\ 000\ \mathrm{méter}$ magasságban a külső légnyomás már csak \(2,5\cdot {10^4}\ \mathrm{Pa}\), a külső hőmérséklet \(−60\ {}^\circ \mathrm{C}\). Az utastérben a hőmérsékletet \(25\ {}^\circ \mathrm{C}\) értéken tartják, a légnyomást pedig \(0,76\cdot {10^5}\ \mathrm{Pa}\) értékre állítják be. $R=8,31\ \mathrm{\displaystyle{{J}\over {mol\cdot K}}}$, a levegő moláris tömege \(29\ \mathrm{\displaystyle\frac{g}{mol}}\), az ablakokat tekintsük téglalap alakúnak.
a) Hány $\mathrm{kg}$ levegő távozik a \(875\ \mathrm{m^3}\) térfogatú utastérből, mire a repülőgép eléri a 11 000 méteres utazómagasságot?
$m_{\mathrm{ki}}=256\ \mathrm{kg}$
Adatok:
$p_0=1,01\cdot {10}^5\ \mathrm{Pa}$
$p_1=0,76\cdot {10}^5\ \mathrm{Pa}$
$p_{\mathrm{külső}}=2,5\cdot {10}^4\ \mathrm{Pa}$
$V=875\ \mathrm{m^3}$
$t=25\ {}^\circ\ \mathrm{C}$
$R=8,31\ \mathrm{\displaystyle{{J}\over {mol\cdot K}}}$
$M=29\ \mathrm{\displaystyle\frac{g}{mol}}$
a) A repülőtéren lévő repülőgép utasterében található levegő tömegének kiszámítása:
6 pont
(bontható)
Az általános gáztörvényt felírva:
$$p\cdot V={{m}\over {M}}R\cdot T$$
(2 pont)
amiből
$$m={{p\cdot V\cdot M}\over {R\cdot T}}$$
(rendezés 1 pont)
tehát
$$m_0={{p_0\cdot V\cdot M}\over {R\cdot T}}$$
$$m_0={{1,01\cdot {10}^5\cdot 875\cdot 29\cdot {10}^{-3}}\over {8,31\cdot 298}}\ \mathrm{kg}$$
$$m_0=1035\ \mathrm{kg}$$
(behelyettesítés és számítás, 1 + 2 pont)
Az utazómagasságban lévő repülőgép utasterében található levegő tömegének kiszámítása:
3 pont
(bontható)
$$m_1={{p_1\cdot V\cdot M}\over {R\cdot T}}$$
$$m_1={{0,76\cdot {10}^5\cdot 875\cdot 29\cdot {10}^{-3}}\over {8,31\cdot 298}}\ \mathrm{kg}$$
$$m_1=779\ \mathrm{kg}$$
(behelyettesítés és számítás, 1 + 2 pont)
Az utastérből eltávozott levegő tömegének meghatározása:
1 pont
$$m_{\mathrm{ki}}=256\ \mathrm{kg}$$
b) Mekkora erő terheli $11\ \mathrm{km}$ magasságban a $25\ \mathrm{cm}$ széles, $40\ \mathrm{cm}$ magas ablakokat?
$F=5100\ \mathrm{N}$
Adatok:
$\mathrm{m_{ablak}}=40\ \mathrm{cm}$
${\mathrm{sz}}_{\mathrm{ablak}}=25\ \mathrm{cm}$
b) Az ablakot terhelő erő felírása és kiszámítása:
5 pont
(bontható)
$$F=A\cdot p$$
(1 pont)
A nyomáskülönbség miatt
$$F_{\mathrm{e}}=A\cdot \left(p_1-p_{\mathrm{külső}}\right)$$
(2 pont)
amiből
$$F=0,25\ \mathrm{m}\cdot 0,4\ \mathrm{m}\cdot \left(0,76-0,25\right)\cdot {10}^5\ \mathrm{Pa}$$
$$F=5100\ \mathrm{N}$$
(behelyettesítés és számítás, 1 + 1 pont)
Összesen: 15 pont