A képen a Fővárosi Csatornázási Művek egy szippantóskocsija látható. A tartálya $10\ 000\ \mathrm{literes}$ azaz $10\ \mathrm{m^3}$‑es, vagyis ha tiszta vizzel szippantaná tele, már az is $10\ \mathrm{tonna}$ terhet jelentene (de az iszapos szennyvíz sűrűsége ennél jóval nagyobb). Ez önmagában majdnem egy busz saját tömege (egy szóló busz kb. $12\ \mathrm{tonna}$ üresen). A szippantóskocsi össztömege $32\ \mathrm{tonna}$. Hogy értsük, hogy ez milyen sok: egy Volvo 7700A csuklós busz maximális össztömege (vagyis utasokkal telezsúfolva és tele üzemanyagtankkal) $28\ \mathrm{tonna}$:
A szippantóskocsi nagy tömege miatt muszáj, hogy a legtöbb járművön lévő 2 tengely helyett 4 tengelyre rakjanak kerekeket, hogy ezt a hatalmas súlyt a sok kerék minél nagyobb felületre ossza szét. Ugyanis az út számára nem az őt érő $F$ erő a lényeges, hanem a
\[p=\frac{F}{A}\]
nyomás. Ez jelenti a felület számára a terhelést. Ezt a nyomást a gumiabroncsnak is el kell viselnie, ezért ha a jármű súlya nagy, akkor ahhoz, hogy a gumi nyomása ne legyen túl nagy, növelni kell a kerekek számát. Vagy úgy, hogy megduplázzuk a kerekeket a nagy terhet viselő tengelyen, például a képen a hátső tengelyen:
vagy több tengelyt alkalmazunk, vagy mindkét trükköt bevetjük:
Az útnak még egy több 100 tonnás jármű $F$ súlyától sem lesz semmi baja, ha azt kellően sok kerék bevetésével kellően nagy $A$ felületen osztják szét, így az utat érő nyomás nem lesz nagy:
Ha túl nagy az útra ható nyomás, abból az alábbi problémák adódhatnak:
- út burkolata maradandó deformációt szenved (nyomvályú)
- az út burkolata széttöredezik (kátyú)
- az út aljzata szenved maradandó deformációt (megsüllyedés, gödör)
A nyomvályúra egy példa:
A legkönnyebben olyan helyen deformálódik az út, ahol megállnak nagy tömegű járművek (és hossabb időn át fejtik ki a nyomást az útra), mint például útkereszteződések, buszmegállók:
Az úthibák kijvításánál sokkal olcsóbb egy figyelmeztető táblát kihelyezni:
Ha túl sokáig halogatjuk a kijavítást, az úthibák egyre csak hatalmasodnak, így bekövetkezhet az "akasztják a hóhért" esete: a kátyúzni induló teherautó elakad egy kátyúban...
